青島路航機(jī)械設(shè)備有限公司致力于研發(fā)廢棄混凝土回收機(jī)械、攪拌車(chē)工程車(chē)清洗、污水回收系統(tǒng)等商品混凝土攪拌站配套使用的環(huán)保產(chǎn)品。

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攪拌站不可避免的6種故障及處理方法!

發(fā)布時(shí)間:2023-03-31 09:34:08    瀏覽次數(shù):

1、攪拌站水泥秤稱(chēng)重不準(zhǔn)

分析原因可能有:運(yùn)輸用固定秤框的角鐵沒(méi)有卸掉;壓頭和壓盤(pán)處發(fā)卡;秤體與外界互相干涉;3個(gè)傳感器型號(hào)不匹配;稱(chēng)量物料時(shí)偏載。

2、攪拌站集料艙卸料門(mén)無(wú)料時(shí)啟閉困難

分析原因可能有:氣路不暢,如氣源處三聯(lián)件的氣水分離器濾芯太臟,造成氣路不暢,使單位時(shí)間內(nèi)氣體流量減少,因而造成氣缸活動(dòng)緩慢;消聲器太臟,在氣缸動(dòng)作時(shí)有桿腔和無(wú)桿腔的壓差變小,導(dǎo)致氣缸動(dòng)作緩慢。

3、攪拌站出料口不出料

分析原因可能有:母機(jī)為反轉(zhuǎn);空氣開(kāi)關(guān)損壞;母機(jī)電動(dòng)機(jī)接線(xiàn)可能有一相接觸不良。

4、攪拌軸“悶車(chē)”

分析原因可能有:

嚴(yán)重超載,物料箍軸;人為誤操作造成二次投料;

稱(chēng)量不準(zhǔn);攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間隙較大,有異物進(jìn)入其間卡滯;

電壓過(guò)低;攪拌參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤。

攪拌站

5、主機(jī)卸料門(mén)不能開(kāi)啟

分析原因可能有:卸料門(mén)與密封板之間有異物或積料;氣路系統(tǒng)壓力不足,氣缸內(nèi)泄漏或油霧器損壞;電磁閥與繼電器之間的接線(xiàn)脫落、虛接或繼電器損壞;電磁閥線(xiàn)圈燒損或閥芯卡滯;時(shí)間繼電器損壞,造成PLC無(wú)正常輸入信號(hào)。

6、攪拌站輸送帶跑偏

基礎(chǔ)不平、平托輥粘料、槽形輥?zhàn)笥也黄胶庖约爸鳌⒈粍?dòng)輥調(diào)節(jié)不平衡部會(huì)造成輸送帶跑偏。若輸送帶在空載與加載的情況下都向同一側(cè)跑偏,說(shuō)明輸送帶兩側(cè)的松緊度不一樣或機(jī)架不平。此時(shí),應(yīng)首先將機(jī)架基礎(chǔ)調(diào)平,清除平托輥上的粘料,調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)絲桿或配重。如果輸送帶左右跑偏無(wú)固定方向,則說(shuō)明輸送帶松弛,應(yīng)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)。若輸送帶在輸送機(jī)的中部跑偏,可通過(guò)調(diào)整托輥組的位置進(jìn)行糾正,

改向滾筒的調(diào)整是輸送帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié),該滾筒的安裝位置須垂直于輸送機(jī)輸料方向的中 心線(xiàn),否則必然發(fā)生跑偏。若輸送帶向其右側(cè)跑偏,則應(yīng)將右側(cè)的軸承座前移(或?qū)⒆髠?cè)軸承座后移);若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則應(yīng)將左側(cè)的軸承座前移(或右側(cè)軸承座后移)。

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